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トラックのための電気開始230HP 6シリンダーYuchaiのディーゼル機関
商品の詳細
条件 | 新しい | 使用法 | 9~12m都市バス、10~11m コーチ |
---|---|---|---|
燃料 | ディーゼル | 打撃 | 4打撃 |
シリンダー | 6 | 冷たい様式 | Water-cooled |
開始 | 電気開始 | 次元(L*W*H) | 不確か |
重量 | 700kg | 保証 | 1年 |
売り上げ後のサービスは提供した | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 製品名 | トラックのための6本のシリンダーYuchaiのディーゼル機関YC6G230N-50 |
エンジン モデル | YC6G230N-50 | 変位 | 7.8L |
Bore*Stroke | 112*132MM | 評価される力 | 230HP |
開始システム | 電気始動機 | エンジンのタイプ | Water-cooled 4打撃 |
MOQ | 1set | 受渡し時間 | 7days |
港 | 広州 | ||
ハイライト | 6本のシリンダーYuchaiのディーゼル機関,230HP Yuchaiのディーゼル機関,230HP 6シリンダー ディーゼル機関 |
製品の説明
製品の説明
トラックのための6本のシリンダーYuchaiのディーゼル機関YC6G230N-50
ディーゼル機関に過剰空気量によって熱放散を可能にする非常に高い拡張の比率および固有の細い焼跡によるあらゆる実用的な内部か外燃機関の最も高い熱効率(エンジンの効率)がある。小さい効率の損失はまた従って焼けていない燃料が弁の重複でないし、燃料が取入口/注入から排気に直接行かないので2サイクルの非直接注入のガソリン機関と比較されて避ける。低速ディーゼル機関は(船および全面的なエンジンの重量が比較的重要でない他の適用で使用されるように) 50%を超過する熱効率があることができる。
詳しいイメージ
●FEVの技術のプラットホームに基づいて設計され、成長して。
●バイパス弁が装備されているハネウェル社のターボチャージャー-速い応答および高性能を提供しなさい。
●シリンダーはさみ金はの陰影を付ける溝と表面減らす全面的な石油消費を形作られる。
●シリンダー ヘッドのガスケットは耐久金属板によってシリンダ・ボアのまわりでゆがみを減らす間、非常に形作られ、高い爆発圧力に抗する容量がある。