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xタイプ | 新しいエネルギー バス | ||
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ハイライト | 69km/h車の技術設計,131kWh車の技術設計,131kWh新しいエネルギー バス |
新しいエネルギーBus&Coachのプラットホーム電気バス/完全な電気/統合されたソリューション
新しいエネルギー バス プラットホームはバス市場の需要、それとして特にである大きい乗客定員、極度の高いマイレッジの範囲、主に企業および施設のシャトル バス、出現のインターネットによってカスタマイズされるバスおよび都市バスとして使用されるよい乗車の慰めの非常にcostperformance純粋な電気バス、発達する。
このプラットホームに基づいて私達は3つのモデルを開発した:8.5mのアルミニウム バス、10.5mバスおよび12mのアルミニウム バス。
ハイライト
1.Exclusive設計思想は、余分なトランクを取除き、車の重量そして高さを減らす。
2.Onはアルミニウム ボディ フレームの構造とトラスの採用による強さの、保障の前提、重量を減らし、極端への費用は、完全な車の軽量の効果中国の最高レベルに達した。
独立した閉鎖したコンパートメント構造の、および中心にされた熱管理採用による高圧システムおよびサイド取付けられた柵のタイプ電池の3.Centralized整理、統合の安全、パテントの配置に信頼でき、便利、そしてanti-disturbance。
4.Through適度なレイアウトの設計は、座席の番号、増加する立つ区域を乗客定員を改善するために高め。
5.Carネットワーキング システム、車の州の実時間監視は、予定制御を、機内ネットワーキング持って来る多彩な旅行を促進する。
変数構成 | |||
目次/車のタイプ | 8.5mのalumimumバス | 10.5mバス | 12mのalumiumバス |
車の全長(mm) | 8520 | 10490 | 11990 |
車の全高(mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
車の全高(mm) | 3100 | 3160 | 3160 |
ホイールベース(mm) | 4600 | 6000 | 6700 |
車両総量(kg) | 7500 | 9200 | 10600 |
総重量(kg) | 13000 | 17000 | 19000 |
最高速度(km/h) | 69 | 69 | 69 |
評価される/最高力(kw) | 80/150 | 90/150 | 130/250 |
電気量(KWH) | 131 | 205 | 250 |
ゴルフ練習場(km) | 255 | 320 | 360 |
1キロメートル(kWh/km)あたりパワー消費量 | 0.45 | 0.57 | 0.6 |
Ekg (Wh/km.kg) | 0.169 | 0.145 | 0.147 |